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Esquilino
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Temple de Minerva Médical

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La seule preuve restante de la splendeur de la villa est le Nymphée, le bâtiment aujourd’hui connu comme le Temple de Minerva Medica, mais dans le passé également connu comme “Le Galluzze,« probablement au Temple de la corruption de Caius et Lucius, et que le Temple »de Hercules Callaicus “, ces deux confessions sans fondement.

Dans les fouilles effectuées à différentes périodes ont été trouvés plusieurs sculptures dans les statues du XVIe siècle d’Esculape, Hygie et des filles en rapport avec la science médicale et une statue de Minerve avec le serpent (symbole de la médecine), d’où le nom actuel (AUSSI «impropre car les plus vieilles) du monument. A la fin du XIXe siècle ont été trouvés d’autres statues (aujourd’hui les musées du Capitole), dont deux statues de magistrats romains s’apprête à lancer la carte, qui est l’acte qui a initié les courses de chars dans le cirque .

Le bâtiment remonte au IVe siècle après JC, il ressemble à une grande construction de l’usine de decagona, à l’origine couverte d’une coupole (partiellement effondré en 1828) avec un diamètre d’environ 25 mètres. De chaque côté du décagone avait neuf niches, à l’exception de l’entrée que peut-être il a été ponctuée par des colonnes. Au-dessus des niches ouvert de grandes fenêtres cintrées qui avaient la double fonction de fournir la lumière et d’alléger la masse du bâtiment. Dix piliers apporté son soutien à la coupole, qui, à partir d’une forme polygonale, prit peu à peu un aspect hémisphérique. Probablement la structure devait avoir des problèmes de stabilité si elles ont été placées à l’extérieur des contreforts pour soutenir les murs. Le monument a maintenant seulement les murs de briques, dans lequel aucun original en marbre couvrant, tandis que le dôme a été décoré de mosaïques en pâte de verre, encore partiellement visibles.

Aujourd’hui est certainement difficile de croire que, jusqu’à il ya quelques décennies, le bâtiment était en pleine campagne, mais malheureusement, l’urbanisation de l’Esquilin et la construction du chemin de fer à proximité, qui tous deux ont eu lieu à la fin du XIXe siècle, a contribué à dévaluer la fois l’importance à la fois la beauté du monument.



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