El Puerto Viejo

Forte Michelangelo, La Fuente de Vanvitelli, Porta Livorno, El Muelle Romana, el Lazareto

En la entrada del puerto, procedente de Roma, a nuestra izquierda nos encontramos con el imponente Forte Michelangelo: situado encima de un enorme edificio romano de la época de Trajano, tal vez la sede del comando de la flota, fue construido a instancias de Julio II, Giuliano della roble, pero no sabemos exactamente quién fue el arquitecto que diseñó el edificio: la Ponchielli, que probablemente sólo examinó el trabajo a realizar, o tal vez Sangallo el Joven, o Bramante, tal vez el macho fue pintada por Miguel Ángel en la primera mitad de 1500 , lo cierto es que la fortaleza es uno de los más grandes de la época, está totalmente cubierto de travertino, el grosor de las paredes es de 7.6 m., se destacan un magnífico escudo de armas de Pablo III y un hermoso friso compuesto por lirios símbolo casa Farnese.

La fortaleza fue obviamente cambiado con los siglos: se llena foso, ha cambiado la entrada, cerró el bonito porche que corrió hacia el patio para obtener los almacenes, la entrada está decorada con dos grandes y majestuosas anclas modernas. Ahora se utiliza para exposiciones de arte, música y teatro, que devuelven a la ciudad, sitio interesante de éste; a la derecha, como se puede ver una de las dos estatuas de de Santa Fermina, protector de la ciudad y marineros, existente en el puerto (el otro está en el dell’antimurale final).

Continuando nuestro recorrido podemos ver el puerto actual, que es, obviamente, muy diferente del puerto romano, este fue encargado por Trajano en el año 106 d. C. y diseñado por el arquitecto Apolodoro de Damasco, fue compuesta, de una manera similar a los puertos más importantes de la época, una gran cuenca casi circular de unos 500 metros, dos grandes pilares, prótesis durante unos 400 metros y se enriquece con dos torres gemelos, más tarde llamado el cristal y Lazareto, todavía visible, y reconstruido por Sangallo; el puerto fue cerrado por una isla artificial, enriquecida por otras dos torres, siguiendo en la isla, que ya no existe, se construyeron el faro, a 30 metros de altura, en el año 1616 y el Fortino gregoriano en el primer semestre de 800; Bernini en 1660 construyó un magnífico Arsenal, 50 metros a 6 arcos se reunieron en grupos de dos, lamentablemente destruidas por los bombardeos en la Segunda Guerra Mundial; Hoy en día el puerto ha cambiado profundamente, un mayor y todavía está en expansión hacia el norte de la ciudad.

Continuando nuestro viaje al interior del puerto a la derecha podemos ver las hermosas murallas almenadas construidas por Urbano VIII en 1600, sólo interrumpida por la Fuente de Vanvitelli, construido en 1743, es una hermosa máscara, travertino, de cuya boca brotaba un chorro agua, hasta que después de 50 años el mar lamía las aceras, donde ahora hay son las características pescaderías siempre suministrados con excelente pescado local, atrapados diario y trattorias, continuando a la derecha se puede ver los restos del puerto de Livorno, una de las antiguas puertas de la ciudad, construido en 1761 por el Papa Clemente XIII, para permitir un acceso rápido a todos los que trabajan en el puerto, como lo atestigua la placa encima de la puerta.

Continuando nuestro camino se puede entrar por la puerta de la antigua horrea, romano en el muelle, un muelle menos, la parte interior del puerto, tiene la forma de un gran rectángulo alrededor cerrado, a excepción de un tramo, la comunicación con el puerto , que se utiliza como un tránsito de buques, lanchas patrulleras y placer patrulleras militares.

Esta construcción, por supuesto Trajano, sobrevivió intacta hasta la Edad Media.

Actualmente, el puerto es uno de los más importantes recursos económicos de la ciudad, de hecho salen diario de ferry a Cerdeña, Sicilia, Barcelona también hay un intenso tráfico de cruceros y comercial que hace que el puerto de Civitavecchia, el más importante del Mediterráneo.