Der alte Hafen

Forte Michelangelo, Der Brunnen von Vanvitelli, Porta Livorno, The Dock Romana, die Lazaretto

Am Eingang des Hafens, aus Rom, zu unserer Linken finden wir die imposanten Forte Michelangelo: über ein riesiges römisches Gebäude des Trajan Ära, vielleicht den Sitz des Kommandos der Flotte befindet, wurde auf Geheiß von Julius II gebaut, Giuliano della Eiche, aber wir wissen nicht genau, wer der Architekt, der das Gebäude entworfen war: das Ponchielli, die wahrscheinlich nur untersuchten die Arbeit zu tun, oder vielleicht Sangallo dem Jüngeren oder Bramante, vielleicht der Mann wurde von Michelangelo in der ersten Hälfte von 1500 gemalt ist es sicher, dass die Festung ist eines der größten der Frist, ist vollständig mit Travertin bedeckt ist, ist von 07.06 m die Dicke der Wände., hebt sich eine prächtige Wappen von Paul III und einem schönen Fries aus Lilien Symbol zusammen Hause Farnese.

Das Fort wurde offensichtlich im Laufe der Jahrhunderte verändert: Graben gefüllt ist, hat den Eingang verändert, schloss die schöne Terrasse, die auf den Hof lief zu Lagerhäusern zu erhalten, wird der Eingang mit zwei großen und majestätischen modernen Anker verziert. Es ist nun für Kunstausstellungen, Musik und Theater, die in die Stadt, das hier ist eine interessante Seite zurückzukehren verwendet; auf der rechten Seite, wie Sie eine der beiden Statuen von Santa Fermina, Beschützer der Stadt und Matrosen sehen können, im Hafen vorhandenen (die andere ist am Ende dell’antimurale).

In Fortsetzung unserer Route können wir die aktuellen Port, der offensichtlich sehr verschieden von dem römischen Hafen ist zu sehen, dies wurde von Trajan in 106 d in Betrieb genommen. C und von dem Architekten Apollodor von Damaskus entwickelt wurde zusammengesetzt, in einer Weise ähnlich zu den wichtigsten Häfen der Zeit, eine große fast kreisrunde Becken von ca. 500 m, zwei große Pfeiler, Prothesen für ca. 400 Meter und von zwei Türmen angereichert Zwillinge, später als Glas und Lazzaretto, noch sichtbar, und durch Sangallo wieder aufgebaut; der Hafen wurde von einer künstlichen Insel geschlossen, von zwei weiteren Türmen angereichert, nach auf der Insel, die nicht mehr existiert, wurden den Leuchtturm, 30 Meter hoch, im Jahre 1616 und der Gregorianische Fortino in der ersten Hälfte von 800; Bernini im Jahre 1660 baute eine prächtige Arsenal, 50 Meter bis 6 Bögen in Gruppen von zwei, leider durch Bombenangriffe im Zweiten Weltkrieg zerstört erfüllt; Heute ist der Hafen hat sich tiefgreifend eine größere verändert und ist immer noch in der Expansion in Richtung Norden über die Stadt.

Weiterfahrt im Hafen auf der rechten Seite können wir die schönen Zinnen von Urban VIII im Jahre 1600 erbaut sehen, nur durch den Brunnen von Vanvitelli unterbrochen, die im Jahr 1743 gebaut, ist eine schöne Maske, Travertin, von dessen Mund sprudelt ein Jet-Wasser, bis nach 50 Jahren das Meer umspült die Bürgersteige, wo jetzt gibt es die Eigenschaften Fischhändler immer mit ausgezeichneten Fisch versorgt, täglich gefangen und Trattorien, weiter auf der rechten Seite können Sie die Überreste von Livorno Hafen, einer der sehen alten Stadttore, im Jahre 1761 von Papst Clemens XIII gebaut, um schnellen Zugriff auf alle diejenigen, die in den Hafen zu ermöglichen, wie sie in der Plakette über der Tür bezeugt.

In Fortsetzung unserer Straße können Sie durch das Tor des antiken horrea geben, hat Roman auf der Anklagebank, ein Dock weniger, der innere Teil des Hafens, die Form eines großen Rechteck um geschlossen, außer für eine Strecke, mit der Öffnung , die als Transit der Schiffe, Patrouillenboote und Vergnügen Militärpatrouillenboote verwendet wird.

Diese Konstruktion ist natürlich trajanischer, überlebt intakt bis zum Mittelalter.

Zur Zeit der Hafen ist einer der wichtigsten wirtschaftlichen Ressourcen der Stadt, in der Tat fahren täglich Fähren nach Sardinien, Sizilien, Barcelona auch gibt es eine intensive Kreuzfahrtverkehr und Handels, die den Hafen von Civitavecchia, dem wichtigsten des Mittelmeers macht.