Ponts Romains

Longue étendue de la côte de Santa Marinella, traversé depuis les temps anciens par la vieille Aurelia consulaire (240 BC), route de liaison entre Rome et Ligurie, sont les restes des ponts construits à l’époque républicaine et utilisés jusqu’au siècle dernier.

Parmi ces ponts, présentée en temps voulu à plusieurs restaurations, sont d’un intérêt particulier dans les différentes techniques de construction: le Pont de Largo Empire (60400 km) a une ogive quinze blocs de calcaire radiale, tandis que le pont de la rue Rome, près de l’actuel port de plaisance, a un arc surbaissé avec dix-neuf segments radiaux.

Il ya un troisième pont, peut-être le plus beau, le Ponte della Vipera (ou pont Vignacce), difficile d’accès, même pour une seule arche, mais dans des blocs de grès et comme les autres restauré au début du XXe siècle.